客车橡胶密封条-橡胶密封条-华奇密封件厂家***

我国塑料门窗的橡胶密封条由于开发的时间较迟，所以初截面的形状比较简单，于玻璃压条密封使用的“K”形条、窗框(扇)密封采用的大勺条以及纱扇所使用的小“0”条，品种较为单一。相反，发达***橡胶密封条的发展已经已达到系列化、规模化，每种产品截面的设计均符合相关使用功能的要求，与相应型材之间的配合几乎近于。

随着这些年我国密封条行业引进了国外***的生产技术、工艺，国内橡胶密封条的截面形状和品种也发生了很大的变化，但因国内模具制做工艺的落后，以及国内同行对作为门窗附件之一的密封材料的重视程度不够，终导致生产出来的制品从形状上虽然接近设计的形状，使用功能上尚存在一些的缺陷，如配合部位间隙较大、成品的压合量及搭接量达不到相关要求等，以致在使用过程中不可避免地会出现一些质量问题。

而三元乙丙橡胶作为一种综合性能都比较优良的密封条原材料，不但物理性能好，而且加工性能也好，膨胀系数很小，该种材料制做的密封条几乎与设计的要求差别不大，这也是三元乙丙橡胶密封条近年来发展很快的一个重要原因。

一般汽车的密封条都是采用橡胶材料来进行制造的，使用微波加热的工艺方法来生产的，这是目前的挤出制品的工艺方法，因为它生热快，并且还能够分布均匀，从而节省了大量的加热时间。这一点对于现在这个又要质量优异、生产的盛会来说，无疑不是一种非常不错的生产方式。微波加热的工艺相比盐浴硫化，对环境的污染很小，比较符合现代人环保节能的理念。汽车用的橡胶密封条主要有着以下的几点优势。

1.在性能和使用的寿命上与三元乙丙橡胶密封条相等。

2.生产时的加工能耗相对来说是较低的。

3.符合绿色环保的要求，也不含有物质，对人的身体健康是没有影响的，并在使用多年之后可进行回收利用。

4.看起来采购单价高，实际上使用成本低，比重小至0.9-0.95，出窗率高。

实际上，密封橡胶条不只是以上四个优势，光在性能上就能再列出很多条。

橡胶密封条一般安装在密封构造内起密封作用的，橡胶密封条良好的密封效果很大程度上取决于橡胶密封条的尺寸与沟槽尺寸的正确匹配，以形成合理的密封条压缩量与拉伸两。若使橡胶密封条压缩量过小，这样就会导致密封的物体松动，而压缩量过大，则会导致橡胶密封条的应力松弛，从而导致物品脱落。同样，密封条工作中拉伸过度，也会加速老化从而导致物品脱落。

在选择密封条的时候，除了要考虑到它的压缩率之外，还应该考虑到介质和温度引起的橡胶材料膨胀，通常在给定的压缩变形之外，允许的膨胀率为15%，超过这一范围说明材料选用不合适，应改用其他材料的密封条，或对给定的压缩率予以修正。

在安装密封条进入门窗的沟槽时，一般都有一定的拉伸率，拉伸率过大，不但会导致密封条安装苦难，也会导致直径发生变化而使得压缩率降低，以致使玻璃出现松动的情况，拉伸率的取值范围为1%~5%，可根据轴径的大小来选取合适的。